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ガソリン値上げについて
石油元売り最大手の新日本石油は7月27日、8月出荷分のガソリンの卸値を、1リットル当たり4.1円引き上げると発表しました。またジャパンエナジーや昭和シェル石油、エクソンモービルも3.5〜5円の引き上げを決定し、全国平均のガソリン小売価格は来月、史上最高値を記録した昨年9月の144.1円を突破する可能性が高いと言われています。これは日本の市況に大きな影響を与える7月積み込みの中東産ドバイ原油が、1バレル当たり前月比3ドル上昇したことが主な原因となっています。
このガソリン値上げは一体いつまで続くのでしょうか？いつになったらガソリンが安くなるかを考える前に、まずは今のガソリン値上げの原因を考えてみたいと思います。
このところのガソリン値上げの理由としてあげられるのは、ひとつには、中国、ロシア、インドなどの新興工業国の消費燃料が増えた事です。また、中東情勢で原油生産が思うように伸びない事、世界的に原油の先物取引が行われていることがあげられます。それ以外にも、原油高に便乗して値上げのつど、業界の中の各段階でマージンの上乗せが行われている事もその理由のひとつのようです。
こうしたことがガソリン値上げの原因のようですが、そうなると、これらの原因が解消されるときが、再びガソリンが安くなる時だと考えられます。しかしいったいいつになったらこうした原因が解消されるのかは、誰にもわからないというのが現状です。ガソリン値上げの今後の動きを見続けていきながら、ガソリンの値段が、一日も早く安定して安くなる事を期待するしかないようです。
ガソリンの節約術
みなさんはクルマの燃費について、どのくらいの意識をもっていますか？ガソリンの高騰により、意識しないで走っている人はいないのではないでしょうか。普段の走行でも簡単にできるガソリン節約術を紹介しますので実践して下さいね。
低い空気圧のタイヤでの走行は燃費にも影響してきます。メーカの指定空気圧から0.5kgf/cm2減った状態で100kmの走行をすると、0.2リットル近くガソリンを余分に消費するそうです。スタンドに行ったときにでも定期的に空気圧をチェックするのも、ガソリン節約のコツです。
ＡＴ車の場合、Ｄ（ドライブ）のみで走行していませんか？市街地の走行ではＯＤ（オーバードライブ）をオフにしたり、長い下り坂などではＤ（ドライブ）からセカンドへのシフトダウンをしてエンジンブレーキを活用すると効果的です。
ちょっとしたことで、ガソリンの無駄遣いを減らせるのですね。こういったことを意識して運転してる人は少ないのではないでしょうか。またガソリン節約の運転を続けることで環境にも優しい運転、つまりエコドライブにも繋がってくるのではないでしょうか。
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